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高潤滑性極圧グリース

未来の「潤滑化学＋科学」の分野に基づいて開発され，従来のグリースの持つあらゆる問題点を根底から解決した，低温～中高温域（-35～+160℃）の画期的なハイパフォーマンス極圧グリース。国内外で，航空機にも広く使用されている

用途

• 高温で通常のグリースが使えないようなところ
• 厳寒地などで通常のグリースが使えないところ
• 水や湿気を受けやすい箇所
• グリース再充填期間を延ばしたい部位
• 高荷重のかかる潤滑部位
• より優れた潤滑性能が要求される箇所
• 寿命を延ばしたい機器類の潤滑部位

特長

1. ティキソトロピックの「一体化した自然体」のため，オイルとの自然分離はほとんどない
2. オイルとの分離がほとんど発生しないため，自然硬化しない。また，低温による硬化もない
3. 通常のリチウムグリース，アルミニウムグリースやポリウリアグリースの10倍前後の超潤滑性を有する
4. 滴下点320℃という特性に-40℃でもトルク測定のできる低温特性を有する
5. 無類の耐水性を有し，塩水腐食テストでは通常のグリースの20倍を越える性能を実証
6. 高温高荷重，低温高荷重などの過酷な条件下で，通常のグリースの3～10倍の潤滑維持時間を誇る
7. 一切の重金属類を含まない。「自然を大切に」を持って開発
8. あらゆる環境条件の中で常に高度に安定したグリース

仕様

• NLGI硬度：グレード0，2
• タイプ：ティキソトロピック
• 滴下点：320℃以上
• 比重：1.02
• 引火点：175℃以上
• 沸点：230℃以上
• 耐荷重特性：平均16t/cm²
• ポンピング温度：-18℃以上
• 荷姿：チューブ（400g），ペール缶（17㎏）

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