減速機の油漏れ | ジュンツウネット21

減速機から油漏れがひどく，機械周りの汚れとして5S活動で常に指摘され困っております。

解説します。

減速機からの油漏れは，ケーシングの合わせ面とオイルシール部分がほとんどです。

まず，どこから，いつごろから，どのくらい漏れているかを把握することが大切です。そのためには機械周りを常にきれいにしておく必要があります。

次に極めて簡単な原因で漏れていることがあります。潤滑油の入れすぎ，減速機内水侵入による潤滑油液面上昇などにより，漏れることがあります。

油浴式の場合は大歯車の末端が潤滑油に浸る程度が適当です。

さらにオイルシールの取付不良，ケーシング合わせ面取付不良などが見過ごされていることがあります。

これら基本的なことを調査して，問題がなければ次の対策に進んでください。

1．ケーシングのあわせ面からの油漏れは，ケーシングのひずみ，合わせ面の表面粗さ不適による密着性低下が原因です。この合わせ面からの漏れを簡易に防止するには，合わせ面に液体パッキンを使用するか，図1に示すようなスカートを設ける手段が有効です。

図1　合わせ面からの油漏れ防止策の例

2．オイルシール部からの油漏れに対しては，まずオイルシールを交換することです。しかし，オイルシールの寿命が短いときはオイルシールを損傷する原因があります。これを取り除かないといつまでたっても安定しません。

オイルシール損傷の原因は軸の表面が荒れがほとんどです。この場合，減速機が水あるいは粉塵などの飛散を受ける雰囲気で運転されて，軸が腐食・摩耗してしまっているわけです。とりあえず，軸のシール取付部を溶射，めっきなどで寸法を修復し，同時に軸表面の摩耗強度を向上させることです。

さらに減速機に水，粉塵の防止策を施し，軸にダストシールをつける，あるいはダストシール付オイルシールを採用すると万全です。